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沥青路面施工工艺

  一、市政道路工程路缘石安砌

  1、施工放线:测放道路中线和高程,按设计边线引出路缘石边桩,直线桩距为10~15米,曲线部分为5~10米,路口转弯弧位为1~5米,在边桩测出路缘石的顶面高程。

  2、路缘石安装:检查路缘石质量,合格的方可采用。路缘石安砌前先挂线,安砌时卧底砂浆虚厚2cm,内侧上角挂线,让线5mm,缝宽1cm。经校核边线及高程无误后,勾缝并向前施工。

  二、市政道路工程透层油

  透层油施工前,要对二灰碎石基层表面进行清扫、除尘、排水,并在施工前将路面上的管线构筑物、路缘石进行覆盖,以免喷洒沥青时造成污染。

  采用沥青洒布车按设计单位面积喷洒透层油,洒布时应保持稳定的速度和喷洒量,确保洒布均匀。洒布过程中若有空白、缺边时,应立即用人工补洒;有油料积聚时应立即刮出。

沥青路面施工工艺

 


 

  三、市政道路工程沥青混凝土面层施工

  沥青混凝土面层施工分两层进行施工,采用料场集中拌和、自卸汽车运输、现场摊铺机摊铺的方法施工,具体步骤如下:

  1、准备工作

  (1)、检查与清理基层:在铺筑沥青混凝土之前,检查与清理基层,保证基层坚实、平整、洁净和干燥,认真检查路缘石、检查井、雨水口,准备检修施工机具,检查其是否保持完好状态。

  (2)、施工放样:沿道路中线横向每5~10M设一高程控制点,并在两侧路缘石上弹出路边高程墨线,以便搂平掌握高度,防止积水。

  (3)、结合部处理:新路与旧路相接,在摊铺前必须将旧面层垂直切整齐,以保证接茬平整,在摊铺前应在刨齐的旧茬上均匀深刷层油,以利于新旧料的结合。

沥青路面施工工艺

 


 

  2、铺筑试铺路段

  沥青大面积施工前先做试铺路段,验证沥青混合料组成设计弧位施工方案。根据施工组织设计和工程实际进度情况拟定试铺路段铺筑方案,试铺路段宜在直线段,长度不少于200M。

  试铺路段施工分为试拌和试铺两个阶段,需要验证的内容包括:

  (1)、根据各种机械的施工能力相匹配的原则,确定适宜的施工机械,按生产能力决定机械数量和组合方式。

  (2)、通过试拌验证拌合机的组合方式:如上料速度、拌和数量、拌和时间、拌和温度等。

  (3)、通过试铺验证

  a、摊铺机的操作方式:摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。

  b、压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度和遍数。

  c、施工缝处理方法

  d、各种沥青面层的松铺系数

  (4)、确定施工产量及作业段的长度,修订施工组织计划。

  (5)、全面检查材料和施工质量是否符合要求。

  (6)、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。

  3、沥青混合料的运输

  沥青混合料采用大吨位的自卸汽车,运输时应防止沥青与车厢板黏结,车厢清扫干净,车厢侧板和底板可涂一层油水(柴油和水的比例可为1:3)

  (1)、采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出场温度和运到现场的温度。插入深度要大于150mm,在运料卡车侧面中部设专用检测孔,孔口距车厢底面约300mm。

  (2)、拌合机向运料车运料时,汽车应前后移动,分堆装料,以减少粗集料的分离现象。

  (3)、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余,摊铺机前方应该有5辆运料车等待卸料。

  (4)、运料车应有蓬布覆盖设施,以资保温或者污染环境。

  (5)、连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10-30米处停留,不得碰撞摊铺机,卸料过程中运料车应挂空挡,靠摊铺机推动前进。

  4、摊铺

  (1)、路缘石和收水井施工应在铺筑沥青面层前完成,摊铺前在所有接触面上均匀薄刷一层热沥青结合料,涂刷时注意不污染周围的非涂刷区,严格控制路缘石和收水井的标高,以防日后成型路面井环低于或高于路面,造成路面凹凸不平,影响施工质量。

  (2)、摊铺时要提前30分钟把整平板加热至80-100℃.用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、整平板及螺旋输送器。安装自带找平装置、超声波控料器,检查各操作系统的机械性能。

  (3)、开始摊铺时,在施工现场等候卸料的运料车不得少于5辆,边卸料边摊铺,连续摊铺过程中,准备卸料的运料车在摊铺机前约0.1-0.3m处停下,防止撞击摊铺机。

  (4)、摊铺时按纵向直线行走。摊铺过程中,不改变运行速度或停机,以防厚度发生变化而影响面层平整,出现波浪甚至断裂,摊铺速度保持在2-4m/min.

  (5)、如混合料溢出储料斗外,落在轮前面,要迅速清除,每摊铺1m左右,用量具检测厚度和高程是否符合要求。如因摊铺机的错误操作而产生摊铺表面不平整或坡度变化时,迅速调整找平装置,对不平整部分及时修补。

  (6)、井圈、井盖高出摊铺标高,将整平板略微升起,跨过井圈,再按摊铺标高继续进行摊铺,高出部分用人工铲掉、刮平。井圈附近的地方采用人工铺筑混合料和人工热夯。

  (7)、分两层摊铺混合料,联结层和面层尽量在冷却后立即铺筑间隔时间较长时应在铺筑下一层前将上一层的杂物、散体清扫干净。在铺筑面层前,现在联结层均匀浇洒一层沥青粘接油层。沥青混合料摊铺温度在130℃-160℃之间。

沥青路面施工工艺

 


 

  5、碾压

  在混合料完成摊铺后立即对路面进行检查,对不规则处或者构造物接头缺料处及时用人工进行找补后再进行压实。压实工作按试验路面确定的压实设备的组合程序进行,并配备小型振动压路机和手扶振动夯具,以用于狭窄地段的压实和修补。

  碾压分为初碾、复碾和终碾三个阶段。

  (1)初碾:用钢轮压路机静压两遍,碾压速度为1.5-2km/h,压路机起动和停止必须减速缓慢进行,碾压时驱动轮面向摊铺机,防止发生位移。碾压的顺序由内侧向中心,使路面初碾成型。初碾后检查平整度和路拱,必要时予以填补休整,并注意初碾温度不低于120℃。

  (2)复碾:用钢轮振动压路机或重型胶轮压路机压实4-6遍,至稳定、密实,使路面成型,碾压的速度控制在4-5km/h,碾压时相邻碾压带重叠10-20cm,,振动压路机停下时先停下振动,并在令以方向起动后才开始振动,避免混合料形成鼓包。复碾温度不低于90℃.

  (3)终碾:用钢轮震动压路机静压2-6遍,主要检平路面,消除碾压中产生的轮迹。终碾温度不低于80℃。碾压成型后,不再对其表面进行修补。

  ①终碾时出现横向裂纹,应赞同碾压,待沥青降温后再进行碾压。碾压终了温度不低于70℃.

  ②压路机碾压由路边开始,用低速慢性逐渐压至路中。双轮压路机碾压轮每次重叠的宽度为30cm;三轮压路机则为后轮宽的1/2。改变方向时,放慢速度而不停,严禁在未碾压成型的路上倒轴、转向、掉头、左右移动位置、突然刹车或停车等候,压路机加水或临时停车应到已成型的路段上进行。

  ③当压路机来回交替碾压时,前后两次停留地点相距10m以上,并防止油料、润滑脂、汽油、或有其他有机杂质在压路机操作期间掉落在路面上。

  ④每次碾压应在摊铺止点处预留0.5米左右的碾压搭接长度暂不碾压,待续铺时一次压实,以防搭接口出现高低现象。

  ⑤碾轮经常保持清洁,并适当薄涂稀释的洗涤精水以免碾压时粘附沥青混凝土,影响路面平整。未碾压完成的路面禁止通行。

  ⑥凡压路机或平板振动夯板碾压夯实不到的地方,趁热夯实整平。

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